Dnia Wed, 09 May 2012 10:03:14 +0200, Arek napisał(a):
> W dniu 2012-05-08 17:59, J.F pisze:
>> Tylko widzisz - jesli teraz teraz jest za jeden kurs, a on proponowal za
>> rok, to jest spora roznica w rachunku. I z czego by uzupelnili roznice ?
>
> Ale jaką różnicę? Winiety by szły na drogi, a dzisiejsza opłata to zysk
> prywatnej firmy.

Gdyby nie ten zysk, to pewnie jeszcze dlugo by nie powstala :-)

>Który może być dowolny, patrz opłaty za słynny odcinek A4.

Umowa jest tajna, ale podejrzewam ze ta firma dzieli sie z Panstwem
zyskiem.

>> 180 rocznie za jazde po autostradach w owym czasie byloby akceptowalne,
>> tego rzedu placilo sie w Czechach czy Austrii, tylko byl drobny niuans -
>> tych autostrad jeszcze nie bylo :-)
>> On potrzebowal fundusze na ich budowe. W zwiazku z czym winietki musialy
>> byc obowiazkowe dla wszystkich, bo inaczej wielu by nie kupilo, bo po c,
>> jak sie do najblizszej autostrady ma 500 km :-)
> Coś za coś. Gdyby te winiety zostały wprowadzone i system by zadziałał,
> a w czechach i austrii zadziałał,

Alez oni te autostrady mieli przed winietkami :-)
I akurat czy w Czechach tak zadzialal to nie bylbym pewny - ile oni
autostrad zbudowali przed 2004 a ile po ? Dopiero jak Unia dala pieniadze.

> to te drogi by się szybciej pojawiały
> niż teraz. W chwili obecnej może mielibyśmy całkiem fajną sieć dróg
> szybkiego ruchu po niskich cenach.

A moze nawet autostrad, jesli one naprawde niewiele drozsze.

Ale o czym my tu mowimy - przeciez czytales - to moglo byc rzedu 1.5 mld
ekstra rocznie. Sama akcyza paliwowa przynosila ok 15 mld. Panstwo mialo
wplywow rzedu 150 mld. Trzeba byo tylko lepiej rozdzielac :-)

> Nie zapominaj o ruchu tranzytowym. Sporo tego przejeżdża przez kraj i ta
> kasa też by zasiliła budżet który miał być w 100% przeznaczony na budowę
> dróg. A czechy są mniejszym krajem, a jednak tam system się sprawdził.
> Dróg szybkiego ruchu mają więcej.

Ale zagranicznym turystom to juz zdecydowanie nie wypada wciskac winietki
autostradowej bez autostrad :-)
A nawet winietka za A4 bylaby obraza, biorac pod uwage jej stan :-)

>>> Jeszcze jeden ciekawy cytat:>>> "Pol przekonywał również, iż albo ruszymy teraz,
albo do 2010 roku
>>> Polska stanie się skansenem drogowym Europy."
>>> Jasnowidz czy co?
>>
>> Bo ja wiem - nie ruszylismy wtedy, ruszylismy troche pozniej, nie jest
>> az tak bardzo zle z naszymi drogami, nawet tych autostrad systematycznie
>> przybywa.
>
> Ruszyliśmy dużo później. I owszem jest źle a nawet tragicznie, bo te
> autostrady, które teraz budują nie są dla statystycznego kowalskiego,
> kogo będzie stać aby oprócz wysokiej ceny benzyny płacić za taki przejazd.

A to juz wina kowalskiego - nie pomyslal jak glosowal :-)

J.