On 2012-01-18 17:21:01 +0100, AZ <a...@g...com> said:

>> Ototototooto! Na 100% nie stalo sie od razu i na 100% - zatem Twoja teoria,
>> ze lejac dobry olej ustrzezesz sie od awarii silnika 2kkm od domu jest nieco
>> mylna. Chodzi mi o to, ze jak silnik daje jakies znaki, ze cos nie tak to
>> nie wybieram sie w daleka trase. I zadna wymiana oleju nie pomoze jesli
>> lancuch rozrzadu nie wymieniany od 150kkm, a zawory nie regulowane w ogole.
>>
> No i co? Od lancucha rozrzadu czy zaworow zuzyly sie panewki, gladzie
> cylindrow i walki rozrzadu? Interesujace. A podczas tej jazdy
> prawdopodobnie sie wszystko poprzecieralo bo bylo fioletowe przy
> rozbiorce - czyzby utrata lepkosci gownianego oleju?

To co opisujesz IMHO świadczy raczej o poważnych problemach w tym
silniku z układem smarowania (np. pad pompy oleju) lub chłodzenia i
raczej nawet najcudniejszy w świecie olej by nie uratował sytuacji. No
ale jeśli chcesz wierzyć, że byłoby inaczej, to psze bałdzo, w różne
głupotki ludzie wierzą, w chodzenie po wodzie np. ;-)

--

Pozdrawiam
de Fresz