W dniu 12-05-2018 o 16:09, Trybun pisze:

>> Nie widzę w nim nic lepszego, a raczej odwrotnie.
>> Dla mnie nie ma nic sensowniejszego niż hot-hatch.
>>
>
> Nie znam, co to za typ nadwozia? Także podkasaniec którego protoplastą
> był Golf?

Tak, nadwoziowo to zwykły hatchback.
Tyle że zazwyczaj ospojlerowany i dość mocny.

>
>>
>>> Praktyczność, o co właściwie chodzi, mam jakąś maszkarą
>>
>> Maszkara to sedan i kombi.
>
> Czyli tzw arystokracja ludzka wybiera brzydkie maszkary?

Ano.
Taki Rolls Royce to wręcz synonim bezguścia i bezgranicznej brzydoty.
To że luksusowej nic tu nie zmienia.

> W sumie nie wiadomo dokładnie którą masz wersję Sportage - z nowymi
> modelami ubywa mu prześwitu.

Nie licząc historycznych, rodem jeszcze z Korei, a ich nie liczę
standardowo, bo europejskich gustów nie spełniają, to nie - nic się nie
zmienia, w KS III było 17 i w KS IV też jest 17.


Zresztą same papierowe dane to nie wszystko
> - liczy się też sztywność zawieszenia. Znając żabojadów i ich upodobania
> do miękkości można przyjąć że po załadowaniu sporo ubędzie z tych 20cm
> oferowanych w 3008ce.

Nie zakładałbym się, w porównaniu do Dustera, 3008 był sztywny jak diabli.
Na pewno sztywniejszy niż Sportage.