Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:

>> Wyłączanie w czasie nocnej jazdy sprawnego światła, bo drugie się
>> przepaliło jest najgłupszym pomysłem konstruktora.
>
> Z tym się zgodzę, ta akcja mogłaby być zaprojektowana w sposób mniej
> dramatyczny.

Najlepiej jakby blokował hamulce - bo czemu nie...

Idiotyzm.

>> Gdy przepali się w nocy jedna żarówka, to pozostaje tylko szybkie
>> hamowanie, wzywanie lawety i czekanie do rana pod warsztatem?
>
> Zgodnie z przepisami tak właśnie jest. Jeszcze można wymienić samemu
> lub wezwać pomoc do wymiany. I tu dochodzimy do kwestii następnej --
> projektowanie samochodu w ten sposób, by do wymiany żarówki trzeba
> było kompletnego warsztatu, podnośnika i wyjmownia silnika, to jeszcze
> głupszy pomysł konstruktora.

Dokładnie... jakby te żarówki nie były elementem eksploatacyjnym, np. były
jakimiś ultrajasnymi LED-ami, które żywotność mają planowaną na 10 lat, to
jeszcze bym zrozumiał, ale żarówkę ma dać się wymienić w szczerym polu,
bez narzędzi.

--
http://www.chmurka.net/