W dniu 2020-10-02 o 13:28, viktorius pisze:
> W dniu 2020-10-02 o 13:00, cef pisze:
>
>>>
>>> Czy podłączył akumulator do miernika szacującego pojemność
>>> akumulatora i miernik wskazał mu pojemność, która stanowi 60%
>>> pojemności znamionowej?
>>>
>>> W pierwszym przypadku napięcie ładowanie jest za małe. W drugim
>>> przypadku akumulator się zestarzał i stracił trochę pojemności.
>>
>> Na pewno to drugie. I to całkiem realne jest - taki ubytek w pięć lat?
>> Tylko teraz mnie interesuje czy będzie stopniowo padał czy nagle?
>>
>
> Jak go włożysz do zamrażarki, to pojemność spadnie nagle, choć chwilowo,
> do czasu ponownego ogrzania.
> Ogólnie mówiąc, jeśli teraz odpala bezproblemowo, silnik masz sprawny i
> za bardzo zimno w grudniu/styczniu nie będzie, to zimę przetrwasz. Jeśli
> będzie bardzo zimno, to pojemność spada z definicji nawet o 50% w
> stosunku do pojemność w 20?C, wtedy ta połowa z 60% nominalnej
> pojemności może nie wystarczyć.
>
> Cytując klasyka "jeździć, obserwować" ;)

Ja rozumiem, że jak się zrobi chłodniej, to będzie ciężej odpalać.
Pytam czy takie zmniejszenie pojemności niesie ze sobą
zwiększone ryzyko zakończenia żywota z powodu uszkodzenia
cel/płyt czy co tam jest w środku.
Przykładowo, że jak aku ma 60% pojemności, to elektrody są pokryte
czymś tam albo elektrolit/żel jest gęstszy/rzadszy i pobór prądu jak
przy rozruchu może spowodować pęknięcie
konstrukcyjne czy trwałe zwarcie.