W dniu 2011-12-10 19:11, DoQ pisze:
> W dniu 09-12-2011 22:35, Artur Maśląg pisze:
>
>> prawobrzeżnej, jak i o lewobrzeżnej. Nie jeżdżę specjalnie szybko
>> (opowieści o zapier* Siekierkowskim 150km/h to można zdaje się
>> w buty włożyć), ale chciałbym tam pojechać bezpiecznie i czytelnie
>> zgodnie z ograniczeniami (obecnie 80km/h). Parę lat temu niby
>
> Nie no sorry, nie wierzę że jechała siekierkowskim pierwszy raz.

W sumie nieistotne - ja nie jeżdżę tamtędy jakoś regularnie, ale
oznakowanie jest dla mnie nadal nieczytelne (miejscami). Ja z
natury jeżdżę nie na pamięć, a na oznakowanie.

> Poza
> tym jezdnia nie zamienia się nagle w betonową ścianę, w którą trzeba
> przywalić jak przegapisz zjazd. Aż strach pomyśleć co by zrobiła na
> autostradzie.

Widzisz, ja jako doświadczony i spokojny kierowca, w przypadku
wątpliwości/zaskoczenia jadę torem bezpiecznym dla mnie i dla innych,
choćby się okazało w trakcie, że zostałem źle "wykierowany", bądź nie
do końca zrozumiałem intencję "zarządcy". Tak jak choćby ze 2 tyg.
temu wracałem z Ząbek dość późno i choć już widziałem, że jadę źle,
to na siłę nie ciąłem, tylko pojechałem "zjazdem" jak mnie wyprowadził,
zrobiłem ekstra jakieś kółko po okolicznych "rondach" i w pełni
bezpiecznie wróciłem na trasę. Żonka jechała za mną i później
się nabijała, że polubiłem jazdę w kółko :) Cóż, zmęczony, późny
wieczór, teren średnio znajomy (znaczy lokalizację to ja dokładnie
znam, ale jeśli chodzi o konkretne rozwiązania węzłów drogowych to już
niekoniecznie - stąd pewnie bez strachu zjeżdżam gdzieś tam, ponieważ
wiem, że spokojnie wrócę na trasę), + "walnięty" samochód.
Tak, to napisałem o sobie - jednak nie wszyscy mają tyle doświadczenia
co ja, nie jeżdżą tak spokojnie i pragmatycznie i do tego się
często śpieszą, mają głowę zaprzątniętą różnymi problemami.
Ja rozumiem, że potrafią mieć problem z poprawną reakcją na konkretną
sytuację, szczególnie wtedy, kiedy złożyło się parę przyczyn + to
nieszczęsne złe oznakowanie.