W dniu środa, 24 października 2018 12:08:58 UTC-5 użytkownik ToMasz napisał:
> > Zastanów się chwilę nad takimi np. sformułowaniami:
> > ""W zależności od tego, gdzie wytwarzane są samochody elektryczne,
> > energia potrzebna do wyprodukowania ich akumulatorów powoduje wysoki
> > ślad węglowy".
> ja to rozumiem tak: główną różnicą z punktu widzienia środowiska
> naturalnego w produkcji spalinowców i elektryków jest akumulator. więc
> autor zauważa że "elektryk" produkowany w europie, ekologicznie, drogo,
> zostawia inny "ślad węglowy" niż podobny pojazd produkowany w usa albo w
> chinach. nie mam pojęcia o różnicach w produkcji samochodów
> elektrycznych,

Energie mozna miec z atomu ktory nie produkuje co2 albo z elektrowni spalinowej ktora
produkuje.

Ale ile tej energii i jakiej trzeba na produkcje baterii litowej (kopalnia i huta
moga nie moc byc napedzane eletrycznie) to juz inna sprawa.

No i co ciekawe samochody elektryczne wcale nie sa trwalsze od spalinowych.
Karoseria, podwozie, ogumienie, tapicerka jest taka sama (albo podobna).
Roznica jest tylko w samym silniku, skrzyni i paru innych pierdolach (ogrzewanie,
klimatyzacja itp.)

Wiec nie robi sie duzego bledu porownujac produkcje akumulatora i energii
elektrycznej w sieci, jej przesylu, strat na ladowaniu do produkcji czesci silnika
plus spalone paliwo na jazde.

Tyle ze nalezy to sensownie policzyc bo jeden popatrzy i policzy kWh z gniazdka i
przyrowna do kalorycznosci paliwa i wyjda mu farmazony.