W dniu 2017-06-12 o 19:24, J.F. pisze:

> A ciekawostka IMO bedzie taka, ze mimo duzego pradu i sporego momentu,
> to sie wiertlo przy wierceniu na niskich obrotach zatnie.
> I to nawet na wiekszym pradzie niz przy wysokich obrotach plynie.

Właśnie w wątku rozważam tą "ciekawostkę". WTF? Dlaczego tak jest?

>> Stąd moje podejrzenie o istnieniu granicznego wypełnienia PWM, poniżej
>> którego silnik będzie tracił na momencie obrotowym bo nie będzie
>> potrafił przy nawet zerowym EMF otrzymać znamionowego prądu.
>
> Pewnie tak bedzie, ale to zadanie regulatora.

O niczym innym nie rozmawiamy. :-) Właśnie próbuję dojść do tego czy
rozbudowywanie regulatora PWM o feedback dla DC ma sens (celem miałoby
być stabilizowanie momentu obrotowego w funkcji obrotów silnika). Przy
AC koledzy już mi uzmysłowili, że nie ma to sensu bo feedback w
falownikach realizuje się inaczej.

>> Implikacja tego podejrzenia jest taka, że stabilizacja obrotów silnika
>> wypełnieniem PWM poniżej tejże granicy może mieć sens.
>
> Miec, czy nie miec ?

Oto jest pytanie... zadane w wątku otwierającym :-)


--
Pozdrawiam,
Marek