Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
>Ale tu to nie tam.
>Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze w tej chwili
>elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu.

No wlasnie nie. W wydaniu Tesli sens zaczyna byc widoczny, bo to nie
jest jakis bieda-pojazd z 50km zasiegu, bez predkosci, bez
przyspieszenia.

Chetnie bym kupil ....ale po co mi 300km zasiegu - i tak za malo. I po
co mi 3s do setki - i tak za duzo.
A auto dla zony moze miec 50km zasiegu i 80km/h nie przekraczac,
byleby nie kosztowalo wiecej ni 40 tys i mialo ladny kolor :-)

>Cena ropy utrzyma sie na dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo.

Oj ... pamietasz poprzednie maksimum ?
A kryzys ponoc sie konczy, to i zapotrzebowanie wroci.

>A potem ropa bedzie taniala bo spadnie na nia zapotrzebowanie.
>I to rowniez za sprawa malych, oszczednych o rozsadnych miejskich
>parametrach samochodow.

No wlasnie, zeby spadalo zapotrzebowanie to musi byc powod.
Np. elektryczne samochody.

>Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o mocy dwudziestu kilku
>koni.

W Polsce troche malo. Maluch po miescie juz ma za mala dynamike :-)\

>Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera.

No ... a jak przyjdzie odwiezc dwojke dzieci do przedszkola ?

>Ma miec bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni.

Tez niekoniecznie, bo po zakupy mozna pojechac drugim.

>W europie nikt szesc razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w
>szesciu miejscach zakupy.
>W Europie kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca gdzie
>przez godzine zrobi zakupy na tydzien.

W skali Europy to z tym bym troche polemizowa.
Duze supermarkety sa na peryferiach, bo centrum juz zajete.

>Srednia predkosc w duzych miastach w europie, w duzych i bardzo
>duzych miastach w europie zyje ok 80% populacji, jest na poziomie ok
>20km/h.
>Jesli zmieni sie podejscie ludzi, a bedzie musialo sie mienic bo w
>miastach jest coraz mniej miejsca, to przesiada sie na samochody w
>ktorych beda mieli w pakiecie podstawowym w cene skuteczne ogrzewanie
>na zime.

Hm, czy w samochodzie miejskim musi byc cieplej niz na przystanku ?
A jesli wyjezdzasz z cieplego garazu, to przez te 10-30m nie
zmarzniesz :-)

>Niekoniecznie klimatyzacje bo w miejskim samochodzie spedza sie
>niewiele czasu i nie jest ona niezbedna.

Oj ... ale zastaje sie np 80 stopni ...

>Taki maly samochod moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w
>miescie, to po co komu bedzie potrzebny duzo drozszy w zakupie i
>eksploatacji samochod elektryczny.

Kiedy on bedzie podobnie drogi w zakupie i tanszy w eksploatacji.

>Przy dzisiejszej cenie paliwa w Polsce i niewielkim zuzyciu paliwa
>przez samochod, na poziomie trzech litrow na sto kilometrow aspekt
>ekonomiczny elektryka traci sens.

A znasz taki 3 litry ? Mnie raczej 9 wychodzi, jesli nie 13, ale
fakt -Lupo to to nie jest :-)

Dodaj do tego "zalety ekologiczne" i sie elektryczny samochodzik
sprzeda.

>W Europie sredni przebieg dla calej Europy jest na poziomie
>dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12 tysiecy
>ale mil.
>Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
>korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.

No powiedzmy ze "miejskie auto" w USA musi miec troche wiekszy zasieg
:-)

J.