W dniu 2010-12-05 18:23, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> W dniu 2010-12-05 16:42, Filip KK pisze:
>> Jak może być wszystko jedno, jak inny prąd ładowania daje prostownik a
>> inny alternator. Jak jedziesz, to masz włączone odbiorniki prądu...
>
> Alternator daje prąd lewy, a prostownik prawy.... ;)
>
> A tak naprawdę to regulator napięcia nie dopuszcza do nadmiernego
> ładowania (zbyt wysokim prądem, oraz zbyt wysokim napięciem) przy
> ładowaniu podczas jazdy...
>
Tak? Ktoś tu przed chwilą napisał, że 120A może alternator podać na
akumulator. Dlaczego zatem nie napiszesz nic pod postem tego osiołka?

Tak się składa, że wiem co to jest regulator napięcia alternatora i do
czego on służy. Ale debilom nie potrafię tego wytłumaczyć, że alternator
daje różny prąd ładowania.