wujek areks pisze:
> Zblokowane sa oba zaciski czy tylko jeden? Jak odkrecasz odpowietrznik, to
> wyplywa pod cisnieniem? Bo jak wyplywa pod cisnieniem, to moze byc pompka
> niehalo i nie pozwala plynowi sie cofnac, ale wtedy powinno blokowac obie
> strony.

Oba zaciski są zblokowane. Gdy odkręcam odpowietrznik płyn raczej
wypływa niż tryska. Klocki cały czas sa zaciśnięte na tarczy.

> Jezeli po odkreceniu odpowietrznika klocki nie odpuszczaja, to moga być
> zablokowane w prowadnicach, albo tloczek wyszedl z zacisku. Klocki bardzo
> zuzyte? Zablokowany zacisk prawy? Moze przy glebie tez dostal mechanicznie i
> sie blokuje na prowadnicach?

Prowadnica klocka oczyszczona ze rdzy i delikatnie posmarowana towotem.
Cylinderki wychodzą z zacisku (z tego co pamiętam) nie więcej niż 1cm
(przy zahamowaniu) więc nie ma siły że któryś mógł wypaść. Klocki w
mojej opinii (świeżaka) nie są mocno zużyte (porownując je z nowymi
które zakupilem). Zaciski nie wyglądają na uszkodzone. Jeden miał
przyrdzewiałe to ruchome połączenie (bolec w gumowym czymś). Zostało też
oczyszczone, a gumka przesmarowa, skutkiem czego dwie częsci zacisku
chodzą luźno i sprawnie.

> arek


--
Vaesse deireadh aep eigean...
Piotr
xl600v 99'