.. oj tak, sa w Szczecinie buspasy, ze nie wiadomo, czy sie smiac, czy
plakac.... Jakim zatem cudem gamonie na urzedniczych stanowiskach nie traca
przez to swoich smiesznych posadek? - nie rozumiem.

Dla znajacych Szczecin - przyklad: buspas na ul. Niemierzynskiej. Dla
nieznajacych - krotki opis: kiedys czteropasmowa ulica (po dwa pasy w kazda
strone, bez rozgraniczenia, na srodkowych pasach torowiska tramwajowe)
zostala po remoncie zamieniona na 2x pasy skrajne do ruchu zwyklego + 2x
pasy srodkowe jako buspasy z torowiskami. Przy przystankach jezdnia zostala
podniesiona do poziomu chodnika - powstal rodzaj wyspy - garbu
spowalniajacego. Autobusy i tramwaje zatrzymuja sie na pasach srodkowych,
piesi przechodzac przez pas ruchu zatrzymuja go w calosci. Nie ma mozliwosci
skretu z lewo z buspasa - skrecajacy maja to robic z pasow skrajnych i tez
zatrzymuja ruch. W warunkach sliskiej jezdni mozna zeslizgnac sie lewymi
kolami z wyspy - garbu na buspas i zaznac jazdy w przechyle. W rejonie
wyspy-garbu nie ma mozliwosci bezpiecznej zmiany pasa na sasiedni w razie
zaistnienia takiej koniecznosci - mozna sie odbic od "kraweznika" lub spasc
z wyspy-garbu.

Dodam, ze rozwiazanie to zostalo skrytykowane przez drogowke. Ale
urzednicy - kretyni sa oczywiscie zadowoleni, premie poszly...

Generalnie kiedys cieszylem sie na wszelkie remonty ulic w miescie. Od
pewnego czasu jest inaczej - po _kazdym_ remoncie jest cos zchrzanione,
wprowadza sie idiotyczne rozwiazanie "w imie bezpieczenstwa" tam, gdzie
wczesniej wszystko dzialalo znakomicie.

bart