Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1411082140570.3028@quad...
> On Sat, 8 Nov 2014, bartosz wrote:
>
>> Jak widzisz z wyjasnien powyzej, Twoje obawy co do popelniania przeze
>> mnie
>> bledu sa calkowicie nieuzasadnione.
>
> Ale to dowodzi jedynie, że z pełną premedytacją opisujesz durny przykład.
> Rzekłbym, "rasowy polityk" :>

Uchowaj Panie Boze w Niebiesiech :)

>
>> każdy punkt przejeżdża ich w jednostce czasu WIĘCEJ". Poprawnie powinno
>> byc
>> :...._moze_ ich przejechac wiecej" - ale nie musi. A nie musi, bo wcale
>> nie
>> ma pewnosci, ze odstepy miedzy samochodami beda zmienialy sie w relacji
>> do
>> predkosci w zalozony sposob. Innymi slowy: model matematyczny
>> prawdopodobnie
>> bedzie w rzeczywistym ruchu wygladal inaczej i nie tak rozowo.
>
> O ile mogę się z tym zgodzić, to w praktyce mniej różwo będzie przy
> WIĘKSZYCH prędkościach. Czyli relacja do mniejszej prędkości się
> pogorszy.

Ruch rzeczywisty kiepsko sie modeluje, bo trudno przewidziec "sklad osobowy"
ludzi za kierownica. A wystarczy pewien niewielki procent zachowan
odbiegajacych od modelowych, by sprawa sie rypla.


>
>>> Sam sobie odpowiedz, z czego wziąłeś to założenie o 10s.
>>
>> Jak napisalem wczesniej - z maksymalizacji uproszczen, majacych na celu
>> znalezienie wspolnej bazy.
>
> Ale te uproszczenia są bzdurne i zupełnie niepoważny byłby ktoś,
> kto przystałby na taką "wspólną bazę"!

Wspolnej bazy pojeciowej :) Nie znam kolegi Liwiusza, nie wiem jaki
reprezentuje zawod i wyksztalcenie, wolalem zaczac od przykladu
najprostszego z mozliwych, by uniknac potem pytan w stylu: "a co to jest
przepustowosc", "a dlaczego jest przepustowosc", itp ;)


>
>>> Ono jest oderwane od rzeczywistości - stanowi złośliwość dla pojazdów
>>> jadących wolniej, "nie wolno choć masz 100m pustego przed sobą".
>>
>> Moze nie az 100 m, ale zwroc uwage, ze spora czesc kierowcow utrzymuje
>> przed
>> soba odleglosc "nienaturalnie" wieksza, niz wynikaloby to z fizyki ruchu.
>
> "nienaturalnie większą" powiadasz? Czyli ile przy 60km/h, standardowo
> stosowane "50+10" w miastach? 1 sekunda jazdy to ~17m a po wciśnięciu
> hamulców odległość ciągle dalej maleje.
> "Niemieckie" 30m (dla 60km/h) wcale nie jest takie oderwane od
> rzeczywistości.
>

Mowimy teraz o przyzwyczajeniach kierowcow, a te sa rozne nie tylko
porownujac nas z Niemcami, ale tez np. Warszawe i Szczecin (moje miasto
rodzinne). Bywajac czasami w stolicy widze odleglosci znacznie mniejsze od
tych, jakie na co dzien stosuje u siebie.

Czy sporo sie pomyle jeslli powiem, ze na naszych kursach na prawo jazdy
niewielki nacisk kladzie sie na kwestie odleglosci miedzy samochodai?

bart