"Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
news:slrnh377lh.80m.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
> Tu mamy bardzo dogodne warunki do zrobienia precyzyjnego wskażnika
> do latarki. Nie podejrzewam, by kol. Pszemol wybierał się nurkować
> z niecałkowicie naładowaną baterią. Nie sądzę też, by często wracał
> do domu zanim nie wydusi całego prądu z latarki. Inaczej by się
> nie zastanawiał jak mierzyć. To są idealne założenia do użycia
> heurystycznego określania czasu pracy. Mierzymy ile czasu świeci
> w jednym cyklu ładowania i zakładamy, że w następnym będzie tak samo.
> Nie sądzę, aby istniała dokładniejsza metoda spełnienia zachcianek
> inicjatora wątku.

Jeśli chodzi o typowy cykl pracy latarki to będzie to wyglądało tak:

Ładujemy przez noc poprzedzającą wyjazd na łódkę...

Potem parę godzin bateria odpoczywa po ładowaniu (+stygnie).

Skaczemy do wody na pierwszego nura. Nur zwykle trwa około
40-60 minut, zależnie od głębokości i ilości wysiłku jaki muszę
z siebie wyprodukować płetwami pod wodą - po prostu do skończenia
się powietrza w pierwszej butli. Przez ten czas latarka pracuje 100%.
Potem wychodzimy z wody, latarka wyłączona, i odpoczywamy na
łódce przy śniadanku i kolorowych napojach... być może godzinę, dwie.
Skaczemy do wody na drugiego nura i - teraz pytanie jest ważne:
ile czasu mam w latarce. Jeśli pierwsze nurkowanie trwało te 60 minut
to przy nowej, w pełni naładowanej baterii zostanie tam ledwie 60.
Z każdym następnym ładowaniem zostanie tych minut mniej...
Aż się tak zdarzy, że latarka nie wystarczy na dwa pełne nury i będzie
problem, bo np. skończy się w trakcie nura i będzie kiepsko...

W rozwiązaniu z czasomierzem rzeczywiście trzeba by dodać jakiś
sposób na automatyczne resetowanie go do zera w czasie ładowania
i potem zliczanie w górę aż do automatycznego wyłączenia się
latarki przy napięciu końcowym baterii około 8.55V (startuje od 12V).

Sprawa jest prosta gdy zakładamy jedno pełne ładowanie i potem
już tylko procesy rozładowania. Trudniejsze będzie już zezwolenie
na podładowanie niewyładowanej baterii, np. na łódce, gdy mam
w planie dłuższe nurkowanie np. z trzema butlami. Problem jaki się
wtedy pojawia jest taki, że to podładowanie może nie dopełnić baterii.