> Jest podpięta pod dynamo w piaście. Ma przełącznik włączania/wyłączania
> oraz dodatkowe podłączenie dla przewodów tylnej lampy. Od jakiegoś czasu
> przestała świecić. Prawdopodobnie przepaliła się żarówka halogenowa.
> Żeby ją wymienić trzeba odkręcić lampę od widelca i odpiąć przewody.
>
> Niestety, z pośpiechu poodpinałem przewody i nie zapamiętałem pod który
> otwór idzie przewód czerwono-czarny, a pod który sam czarny. Ma ktoś tę
> lampkę, orientuje się ktoś jak to jest podłączone?

Nie powinno być problemu. Jak połączysz odwrotnie to może działać, choć
nie musi (może się zrobić zwarcie). A gdyby nie działało to zamienisz.
Nic nie popsujesz.


> Pytam, bo jeśli kupię żarówkę halogenową HS3 6V 2,4W do lamp rowerowych,
> tzn. uda mi się ją tanio dorwać, czyli do kilkunastu PLN-ów (w sprzedaży
> są od kilku do nawet kilkudziesięciu złotych za sztukę) i ją zamontuję
> to czy odwrotne podłączenie przewodów DC z dynama nie uszkodzi mi żarówki?
>

Ja bym poszedł w kierunku żarówek LED. Nie mam doświadczenia ale myślę,
że żarówka 12V powinna być dobra. Prądnica rowerowa daje zmienne
napięcie, które pod obciążeniem 3W ma wartość skuteczną ok 6V. Przy
mniejszym obciążeniu napięcie będzie wyższe. Jest cała masa żarówek
LEDowych w odpowiednich obudowach.

Jan Cytawa