Oczywiscie zaczytane z komputera dane nie sa optymalne - auto zwykle
pali wiecej, ale np. znika problem falujacych obrotow. Ja u siebie dlugo
nie moglem zdiagnozowac przyczyny. Wymienilem przewody WN, swiece, filtr
powietrza, rozebralem i wyczyscilem przepustnice, wymienilem weze
podcisnienia wzbudzajace moje watpliwosci, a winnym okazal sie wlasnie
MAF. Po odpieciu wtyczki auto zaczelo sie w koncu normalnie zachowywac.
Pozdrawiam
Piotr