W dniu 2011-10-21 20:07, z pisze:
> W dniu 21.10.2011 19:19, Tomasz Pyra pisze:
>
>> A przez te 10 lat używania elektryka jeszcze będziesz musiał płacić za
>> prąd.
>> Do tego jak sprawa się upowszechni, to nie bój - fiskus się upomni o to
>> co dziś płaci się w benzynie.
>
> W tej kwestii to można tylko powróżyć. Podobno ropa ma być sporo droższa
> od benzyny :-)

Owszem - tak tylko zwracam uwagę na fakt że obecnie benzyna jako taka
jest dość tania, a drogie są podatki do niej doliczone.
A upowszechnienie się napędu elektrycznego z pewnością nie spowoduje że
fiskus zrezygnuje z dojenia kierowców.

Dla bezpieczeństwa przyjmując że obecnie litr benzyny wystarczający na
przejechanie kilkunastu kilometrów kosztuje 2.50zł + 2.50zł podatków, to
choćbyś samochód napędzał za pomocą perpetuum-mobile, to o 2.50zł
podatków ktoś się jednak pewnie upomni.

Chociaż oczywiście może się też udać - z LPG w pewnym stopniu cały czas
się udaje.

> Faktycznie te 80 tys. to trochę drogo.
> Volt podobno ma kosztować 120 tys.
> Mogliby zrobić coś w ten deseń tylko mniejsze i tańsze.

No wiesz... to i mogliby na benzynę zrobić mniejsze i tańsze ;)
Gdyby silniki spalinowe zaczęły się zadowalać 2-3 litrami paliwa na
100km, to też byś na wszystko inaczej patrzył.

>>> Firma daje 2-letnią gwarancję i obiecuje min. 300 tys. km
>>> przebiegu.
>>
>> Ale pewnie nie na pojemność akumulatorów...
>
> Ładny pan powiedział, że po 300 tys. może zmaleć pojemność ale jeździć
> będzie można. Nie wiem czy daje na to papier.

Czarno to widzę - chyba nie ma jeszcze takich akumulatorów.

> Nie interesuje mnie ta cała bujda o ekologi tylko po prostu wszystkie
> koszty przez te 10 lat


> PS. W tym Suzuki jest normalna skrzynia i sprzęgło

Wygląda więc na jakąś partyzancką konstrukcję.
Bo w porządnym elektryku takich rzeczy być nie powinno - są drogie,
ciężkie, skomplikowane i w elektryku niepotrzebne.