On 13 Wrz, 22:06, "W.Bicz" <o...@o...pl> wrote:
> Konrad Anikiel pisze:
>
> > Na lotnisko :-)
> > Dobre te maszynki tam mają, sztuczne kolory, rozdzielczość super,
> > zawsze zaglądam na ten ekran.
> > Ale nie wiem czy defekt typu delaminacja promieniem Roentgena można
> > łatwo zobaczyć. Bąble powietrza pewnie szybciej. Ultradźwięki może
> > raczej? Albo emisja akustyczna pod kontrolowanym obciążeniem?
> > Konrad
>
> Defekty w kompozytach to raczej tylko ultradźwiękami można wykrywać, ale
> wymagałoby to precyzyjnego przeskanowania.
>
> Promienie Roentgena są w stanie wykryć różnice gęstości materiałów, a
> tych się w przypadku kompozytów nie należy spodziewać.
>

A emisja akustyczna? Tak tylko palnąłem bo się nie znam, ale myślę że
coś tam powinno trzeszczeć? Skoro defekty w pospawanych konstrukcjach
można tak badać...
Konrad
PS właśnie mi się przypomniało że XII sekcja ASME (o zbiornikach
laminowanych) ma właśnie emisję akustyczną jako podstawową metodę
badań nieniszczących. Tyle że zbiorniki to tkanina szklana i żywica
poliestrowa. Rama rowerowa w niczym nie przypomina zbiornika :-)