To nie chodzi o Twoje kable, lecz o prąd.

Po podłączeniu do klem przede wszystkim ładujesz ten słaby akumulator, przy
podłączeniu do masy auta przede wszystkim ułatwiasz
pracę rozrusznika.

Przewód masowy w autach ma swoją oporność porównywalną z opornością wewnetrzną
dobrego aku, i stąd ta różnica.

Inna sprawa, że po otwarciu maski coraz trudniej okiem coś metalowego znaleźć, czy na
silniku, czy na aku ;-))
JaC


-----

> Ja tam zawsze podlaczam do klemy.
> Tak po prostu najwygodniej.
> No ale moje kable maja 16mm.