Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał
>
> Oczywiście dotyczy to pomysłów konkretnej implementacji, bo w zasadzie to
> wszystko podobne jest do silnika Stirlinga z 1816 roku.
>
>
Silnik Stirlinga pracuje wedlug innego obiegu. To jest silnik o spalaniu
zewnetrznym. Stirling byl geniuszem i stworzyl go intuicyjnie. Wspolczesni
mu teoretycy mieli problem z wyjasnieniem dlaczego ten silnik dziala :)
Recze ze 99,9 % pms-owiczow nie zrozumie tego i dzisiaj :]

Natomiast silniki spalinowe z tlokami przeciwbieznymi nie sa zadna
nowoscia. Pol wieku temu byly np. spotykane w konstrukcjach okretowych.
W takich dziwnych rozwiazaniach lubowali sie konstruktorzy z ZSRR.
Produkowano tam np. silniki w ukladzie delta 3-walowe... slynely
one z niezwyklej halasliwosci. Na kutrach rakietowych, ktore byly i
u nas - montowano 36 cylindrowe diesle w ukladzie poczwornej gwiazdy,
mialy one 4500 KM. Bylo wiele roznych "dziwolagow"
Historia rozwoju silnikow spalinowych jest naprawde ciekawa.
Pozdr

--
Hinek