W dniu 19.06.2017 o 09:03, WS pisze:

> Ale na luzie z gory bedzie przyspieszal, wiec "za darmo" nabieral wiekszej enekgii
kinetycznej, ktora wykorzysta sie dalej, nap. na tym podjezdzie... Ekonomicznie
lepiej wyjdzie.

Ale za to zużywasz na kręceniem silnikiem po próżnicy. Wydaje mi się, że
jak jedziesz na maksymalnym biegu to raczej nie hamowanie silnikiem nie
pochłonie więcej energii niż musiałbyś dostarczyć na kręcenie nim paliwem.

> Oddzielna sprawa, to jazda na luzie, ktora jest proszeniem sie o klopoty...

W sumie na 5 również.

Dodatkowo dochodzi, że nie możesz się raczej rozpędzać w nieskończoność
więc jak dotkniesz hamulca to stracisz energię, która mogłeś wykorzystać
na kręcenie silnikiem...

Shrek