W dniu 07.04.2023 o 16:04, J.F pisze:
[...]
>> porównywać tych dwóch stanów! Za takie myślenie wsadzał bym do więzienia :D
>
> No ale przeciez ja od tego zacząłem.

Dlatego masz teraz rolę skazańca :]
>
>
>>>> Skoro wiem, że przejechałem tysiąc kilometrów i kupiłem 10l mniej paliwa
>>>> to wtedy jest to widoczne. Jednego litra bym nawet nie zauważył. Tankuję
>>>> tyle samo i na małych kółkach mam mniej paliwa niż na dużych.
>>>
>>> I to auto naprawde nigdzie wiecej nie jezdzi, tylko ta jedna trase tam
>>> i z powrotem? Trudne do uwierzenia.
>
> No, ale nie potwierdziles, ze to auto naprawde tak jezdzi.

Potwierdziłem.

>> Po prostu (co pisałem wcześniej) zauważyłem mniejsze zużycie paliwa a Ty
>> od początku nie potrafisz zrozumieć, że silnik spala więcej przy 2tys
>> obrotów niż przy 1,7 tys obrotów przy tej samej prędkości.
>
> Alez ja to z grubsza rozumiem, tylko ciekaw jestem metody pomiarowej.
> Bo drogomierz kłamie, to obaj wiemy :-)

No to masz wcześniej podane. Dodam tylko, że zawsze tankuję po korek z
dwóch powodów. Jeden to taki, że zawsze wiem ile wlezie do baku a drugi
powód, to zmniejszenie ilości razy bycia na stacji. Skoro włazi do baku
75l a auto pali 9/100 (3l Diesel o masie 2,1T) i jazdy mam praktycznie
takie same miesiąc w miesiąc a po drodze zmiana opon sezonowo, to przy
większych kołach włazi mi mniej do baku :] Ponieważ dokonałem pomiarów
ILE mniej leję to stąd ta wiedza ile mniej :]

Tak, robiłem sobie dodatkowo zapisy w oparciu o ODO i oczywiście że
różnice były na niekorzyść większych opon (apka Fuelio) ale nie zgadzało
się z ilością zatankowanych litrów :] stąd wiedza ile wlewałem. Na
większych oponach tankowałem w miesiącu mniej, z różnicą około 1l/100km.

Czyli zamiast 90l/1000km zużycia miałem 80l/1000km a taką różnicę idzie
wychwycić, bo jak wspomniałem, jednego litra bym nie zauważył, gdybym
dokonywał pomiarów co 100km. W ogóle, kretyństwem jest taki pomiar co 100km.
>
>> Wspomniałem też, że trzeba się "nauczyć" jeździć i nie "pedałować" a
>> starać się utrzymać stałą prędkość. Co ciekawe jak prątki piszą, że
>> deptając mają większe zużycie, to im wszyscy wierzą :>
>
> Bo spaliniaki są jakies dziwne. Jedna nubira 2.0 spalała blizej
> teorii, a i tak nie calkiem :-)

Zależy bardzo dużo od techniki jazdy. Kiedyś miałem dostęp do floty
"służbówek" i wiem, że kierowcy nie spuszczali paliwa ale na trasach
zawsze miałem najmniejsze zużycie przy tym samym pojeździe :)...i
szefostwo ścigało tych "przepalaczy". Co ciekawe, czas przejazdu np:
Gdańsk/Zakopane miałem zawsze lepszy :D
>
> Opisywałem tu kiedys swój test z "pedałowania" dieslem ... wedle
> komputera to była jakas znikoma róznica, ale moze złe warunki były.

Zależy od pojemności skokowej i masy własnej. Im mniejsza tym mniejsze
różnice.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>