W dniu 02.12.2024 o 13:06, io pisze:

>> Pociągów jest mniej i obsługują to ogarnięci ludzie a nie randomowi
>> kierowcy. I działa.
>
> Tak samo na drodze jeżdżą tylko kierowcy.

Ale są mniej ogarnieci, zatrzymują kilka czy nawet kilkanaście pociągów
a tysiące albo dziesiątki tysięcy samochodów których kierowcy nie mają
kontaktu z bazą i nie wiedzą czy mogą dalej jechać.

> Ale na razie nadać może każdy.
> Jakby nie mógł każdy to trochę by straciło sens.

W sensie kolei - nie, nie każdy:P Znaczy każdy moze, bo wystarczy kupić
radiotelefon i nadać mp3 ale jest to karalne i jak robisz to kilka razy
to w końcu cię dupną,

>> Skoro kolo nie zjedzie z przejazdu bo się boi wyłamać zapory to
>> napewno wciśnie autostopa:P
>
> Z zachowania nie wynika, że bał się wyłamać kolejną zaporę. Myślę, że w
> ogóle nie zdążył sobie uświadomić jak dużym zagrożeniem jest
> pozostawanie na przejeździe.

No to masz odpowiedź - to kretyn.

>> Ale jest, bo jest "przy okazji". Niewiele kosztuje a działa.
>
> No a na drodze za dużo systemów prowadzenia ruchu jeszcze nie ma.

No właśnie - więc nie da się tego zrobić "przy okazji". Więc będzie
kosztować w chuj kasy. Opracowanie standardu, certy, produkcja, montaż,
przeglądy, serwis. kilka tysi na samochód lekką ręką.

>> Już biegnę. Samochody za tanie?
>
> Możesz pociągiem jeździć :-)

Póki co mogę jechać samochodem i krytykować twoje głupie pomysły:P

>>> Demonizujesz jednostkowe jednak przypadki.
>>
>> Takich przypadkow są dziesiątki dziennie w kraju. Jak nie setki (może
>> nie na autostradzie)
>
> No ale co z tego? Dużo kierowców to i dużo przypadków. Lokalne, nie wiem
> po co liczysz ile ich jest w kraju.

Bo chcę jechać do pracy a nie stać co drugi dzień, bo 5 kolesi z
ostatniego pokolenia wyłącza całą Warszawę.

>> I w tym problem. Kierowcy to blokują (nawet nie przyciskiem a
>> przesłaniając radar).
>>
>
> I nadal da się jechać?

Tak.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!