W dniu 23.11.2016 o 08:25, spider pisze:

> Np jeśli auto ostro bierze olej nie sprawdzisz tego na jeździe próbnej
> czy u mechanika, tylko okaże się to po pierwszym 1000km. A to może
> oznaczać kosztowny remont silnika by temu zaradzić. Może warto wymusić
> klauzulę w umowie że w takim przypadku traktujemy to jako wadę ukrytą i
> korzystamy z rękojmi? Uczciwy się na coś takiego zgodzi, a ten który
> chce to zataić będzie się zapierał nogami i rękami przed takim zapisem.

Ja też bym się zapierał. Po pierwsze jak sprzedaję używkę, to nie jestem
w stanie zapewnić, że nic się w niej nie sypnie jutro. Po drugie - daj
mi dowolny samochód na testy a zapewnieam cię że jak zechcę, to po
1000km coś nie będzie działać;) Po trzecie np Hondy znane są z tego, że
jak się katuje silnik na vtecu to biorą olej i to jest ficzer nie bag. I
rzeczywiście - moja jakoś tam olej bierze (bo przecież nie daje;) ale w
normie. A ostatnio okazało się, ze przy rutynowej wymianie było poniżej
minimum. Myślę sobie szlag ją w końcu trafił, ale nie - mechanior mówi
"a nie zapierdaloało się jakoś więcej ostatnio?" No zapierdalało, to
zalejemy i zobaczymy. No i jest OK.

Ja tam uczciwy jestem i swojego strucla to może i sprzedam za cenę LPG w
następnym, a może zajeźdzę (choć nie chce się dać). Ale jak się jej
pozbędę to uczciwie, tanio i już. A nie żeby mi ktoś potem wydzwaniał,
że kupił nastolatka, a teraz mu w zawieszeniu puka jak przez progi
przejeżdza, olej bierze jak sprawdza czy dwie paczki dalej wyciągnie,
akumulator się rozładował jak się mrozy zaczęły itd.

Shrek.