W dniu 2013-07-12 19:07, Cavallino pisze:
>
>> Jeśli stać cię na to to fajnie. Mnie na ten przykład nie stać na
>> nowego dostawczaka, kupiłem więc najtańsze co było z klimą i
>> wyremontowałem
>
> Auto do pracy to zupełnie inna bajka, a już szczególnie jak ktoś inny ma
> jeździć.
>

to zależy. Jak by mnie było stać to kupiłbym coś równie mocnego jak mam,
na razie stać mnie było tylko na takie z klimą i nie najsłabszym
silnikiem, ale to już coś

> Rzadko korzystam z normalnych warsztatów, bo przeraża mnie procedura
> obsługi w takowym (tzn. brak gwarancji na cokolwiek, w tym cenę niższą
> niż w ASO), uświnione auto, brak faktury w ustalonej cenie itd itp, ale
> często porównuję ceny.
> Różnice nie są wielkie, a czasem wręcz ASO tańsze, bo to co warsztat
> robi w kilka godzin, ASO które umie to robić zrobi w pół h.
> Ostatnio np. za wymianę maglownicy (choć miała być naprawa) w ASO
> zapłaciłem mniej niż chcieli nawet na allegro.

ty masz złe doświadczenia z warsztatami, ja z ASO (tekst 'właśnie
dostaliśmy nowy proces technologiczny od Skody i jednak da się pomalować
ten element tak żeby nie wyszły Panu za 3 miesiące parchy' (bo po
poprzednim malowaniu tak właśnie było) po prostu mnie urzekł :)

>> ja wymagam od auta żeby przyspieszało. Wystarczające przyspieszenie
>> dawał mi m.in. silnik 2.0tdi 140KM w octavii.
>
> Czyli kompakt wystarcza.
> Mocnych też jest całkiem sporo.

podaj przykłady silników od 140KM z dieslem, bo benzyniaki palą więcej
niż kilometrówka (zakładając podobną moc i konieczność kręcenia na
wyższe obroty żeby auto przyspieszało)

> A co ma podskakiwanie do komfortu i o jakie podskakiwanie chodzi?
>

jadąc autostradą A4 są miejsca gdzie auto robiło hop-hop, nie pamiętam
dokładnie w którym miejscu, ale tłukło jak by amory były wywalone (może
odczuwalne bardziej przez twarde siedzenia). Później dowiedziałem się że
tam każde auto tak się tłucze bo tam taka nawierzchnia jest, tyle że
wcześniej w Audi A6 tego nie odczuwałem

--
Pozdrawiam
Lukasz