W dniu 29.06.2022 o 23:16, Cezar pisze:
> On 29/06/2022 22:03, LordBluzg(R)?? wrote:
>> W dniu 29.06.2022 o 20:48, sirapacz pisze:
>>>
>>>> Użyj ładowarki PWM od paneli. 40zł
>>>>
>>>> https://allegro.pl/oferta/regulator-ladowania-20a-ko
ntroler-solarny-12v-24v-11034220864
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> zastanawiałem się nad tym cholerstwem czy nie podłączyć zamiast
>>> panela zasilania z samochodu jako źródła prądu, ale jakoś nie byłem
>>> przekonany czy będzie to działać  (za mała różnica napięć pomiędzy
>>> 14V a 13V-13,8V)
>>>
>>> Mam takie hovno... może spróbuję przetestować na zasilaczu i
>>> akumulatorze czy to zagra...
>>>
>>> dzienx za trop
>>
>> Uwentualnie jakaś step UP. Napięcie wejściowe bez znaczenia a
>> wyjściowe ustalasz np na 13,9 czy co tam chcesz bo skala nawet do 35V.
>>
>>
>> https://allegro.pl/listing?string=step%20up%2020a
>>
>> Wtedy z 14V masz pełną skalę zabawy i ograniczenie zarazem.
>>
>
> w step up napięcie wyjściowe musi być większe od wejściowego żeby była
> mowa o jakiejkolwiek regulacji. Jeśli klucz jest otwarty  (PWM 0%) to
> napięcie wyjściowe jest równe praktycznie wejściowemu (minus spadek
> napięcia na diodzie) a regulacji prądu brak.
>
> W jego przypadku musi być buck-boost  jeśli chce ładować z 12V i jeszcze
> regulować prąd.
>
W sumie racja i tak to działa w tych małych, te większe w sumie nie
próbowałem, chociaż w opisie mają, że minimalne wyjściowe to 12V przy
zasilaniu np 24V.

Generalnie sirapacz ma mały błąd w założeniu. Ja bym dał "pilnowacz"
akumulatora, żeby odcinał zasilanie, kiedy napięcie spadnie do 11.8V.
Nie dość, że oszczędzi akumulator przed zasiarczeniem/uszkodzeniem, to
nie będzie takiego wielkiego prądu, jak go podłączy bezpośrednio
kabliskami. Takie płytki też są na Allegro z przekaźnikiem.


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina>>>