> >W zeszłym roku było głośno o tym autku:
> >http://www.motors.romet.pl/pl/news/art71.html
>> Pisali nawet, że za pół roku będzie w produkcji - nadeszła jesień i
>> cisza... Ktoś może coś wie jaki los spotkał ten nasz rodzimy projekt?
>
> Nie ma rynku na takie autka, bo oprócz tego, że 5zł/100km kosztuje prąd,
> to trzeba doliczyć zużycie akumulatorów (wychodzi 10-15zł/100km przy
> ołowiowych i 25-35zł przy bardziej zaawansowanych). Do tego cena zakupu
> "autka" to jakieś 22.000zł.
> Wszędzie na świecie co i rusz pojawiają się takie projekty, ale dopóki nie
> wymyślą jakichś rewolucyjnych akumulatorów, nie będzie to opłacalne.

Aby nie być gołosłownym do mojego poprzedniego postu, autko posiada
akumulatorki o pojemności 10kWh - co ma wystarczyć na 100km (wydaje mi się,
że powinno starczyć na więcej bo 2x2kW silniki przy 10kWh aku mogą pracować
przez 2,5godz a przy prędkości 45km/godz auto przejedzie 120km i napewno nie
przy pełnej mocy silników ale np 25%! - ale niech będzie w ruchu miejskim
tyle nawet tylko tyle): http://pl.wikipedia.org/wiki/Romet_4E
Do tego bierzemy jakieś ogniwe LiFePO4 co przy normalnym kursie USD daje nam
kwotę jakieś 111000 - 12000pln:
http://www.batteryspace.com/LiFePO4-Prismatic-Module
-3.2V-60-Ah-10C-Rate-192-wh-CE-Listed-/-UN-Ap.aspx -
oczywiście ogniwa kupuje się w hurcie więc i ceny lepsze. Aby uzyskać 10kWh
potrzeba 50 takich ogniwek. Cykl ich życia do pojemności 70% wynosi 3000
cykli naładowania/rozładowania. Zatem przy zasięgu 100km (dałem 100km bo
powinno starczyć na dłużej -ale spada wydajność baterii - więc średnio
100km) daje nam to 300.000km. Dzieląc teraz cenę ogniw przez przebieg do
osiągnięcia na baterii mamy 3,75pln na 100km! Oczywiście ceny ogniw za kilka
lat będą dużo niższe (za Wh) - to są ceny aktualne. Tak więc czy to nie jest
doskonały pomysł na takie autko?:)