W dniu 11.10.2013 o 11:16 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:

> Samo takie nic nie da, musialbys jeszcze pasy wymalowac w rondo
> turbinowe, zeby trzeba bylo migac wyraznie przy zmianie pasa.

Można by wymalować pasy naokoło "okrągłej części ronda" żeby zjeżdżając z
ronda zmieniało się pas i żeby było wiadomo, że trzeba migać bo faktycznie
zjeżdżając "na wprost" nie byłoby to takie oczywiste.
Chodziło mi o ronda jednopasmowe więc nie ma tu co mieszać turbin.

> Tylko ze to o ktorym pisze wyglada tak
> https://maps.google.pl/?ll=51.157718,17.010154&spn=0
.000575,0.001448&t=h&z=20

Takie ronda (2 lub więcej pasów biegnących dookoła) mz to porażka.
Pomijając to, że każdy ma inną teorię na temat jazdy po takim rondzie, to
nie podnoszą znacząco przepustowości, niepotrzebnie zwiększają ilość
koniecznych zmian pasa i ustąpień pierwszeństwa. A w przypadku mniejszych
wersji i tak ciężarówki i autobusy jadą tak jakby był jeden pas.
Zamiast tego powinny być ronda turbinowe albo ronda z zupełnie
niezależnymi pasami do prawoskrętów i pasem okrężnym (pojedynczym) dla
jadących prosto i w lewo.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat