On Mon, 15 Feb 2016 11:17:12 +0100
małaa <m...@o...pl> wrote:


> Jak to jest?

Jeżeli naprawdę chcesz ogarnąć temat, to na początek zapomnij o znaku C12, który w
Polsce jest jak dla mnie nadużywany.

Jak już go olejesz, to patrz na pasy, te wymalowane, to zaczniesz rozumieć co
powinnaś na skrzyżowaniu sygnalizować i kiedy ;)

W Polsce jest moda na stawianie C12 wszędzie gdzie jest kawałek faktycznej, lub
wymalowanej wyspy. Niestety spora część ludzi stawia znak równości pomiędzy nim, a
"rondem", czyli skrzyżówaniem o ruchu okrężnym, niestety jest to błąd, bo nie ma
znaku równości pomiędzy skrzyżowaniem o ruchu okrężnym od skrzyżowania o ruchu do
okoła wyspy, różnicę tą czynią właśnie wymalowane pasy.

Jeśli objeżdząjąc wyspe zmieniasz pas, to sygnalizujesz to kierunkowskazem, jeśli
wyspę możesz objechać do okoła tym samym pasem, czyli masz prawdziwe rondo, to nic
nie sygnalizujesz, bo nie ma takiej potrzeby, sygnalizujesz dopiero zjazd z takiego
ronda, bo dopiero wtedy zmieniasz pas, no chyba że to rondo turbinowe ;)

Generalnie patrz na pasy i stosuj się do podstawowych przepisów. ;)


--
pozdrawiam
szerszeń