Wed, 28 May 2014 10:39:08 +0200, SW3

> Ja rozumiem, że prościej jest machnąć farbą kółko albo dwa naokoło
> skrzyżowania niż wyznaczyć pasy tak aby było wiadomo dokąd którym należy
> jechać i żeby się tory ruchu tyle razy nie przecinały ale może jednak by
> warto się postarać...

Problem, jak widać po tym wątku, nie leży w konstrukcjach, tylko w
samolubności ludzi. Niektórzy niedorośli jeszcze, żeby poruszać się
sprawnie po drogach. :P

> Tyle konfliktów i wypadków większych i mniejszych jest na tych
> koncentrycznych rondach a ciągle rondo turbinowe jest bardziej
> sensacją niż regułą.

Turbinówki nie są rozwiązaniem na głupotę i ignorancję. Nawet po rondach
turbinowych niektórzy ludzie nie potrafią jeździć -- zawsze się znajdzie
jakiś cyrkowiec co z prawego pasa przed sprzyżowaniem będzie chciał
pojechać w lewo po "zewnętrznym" -- a tu nagle plama i gimnastyka na
ciągłej żeby się przebić.

> Wszystkie ronda z więcej niż jednym pasem powinny być
> turbinowe lub podobne (np. z osobnymi pasami wyłącznie
> do prawoskrętów (do najbliższych zjazdów) a osobnym
> do pozostałych relacji.

Ale to wymaga większej przestrzeni -- a tym elementem często się nie
dysponuje.

--
Pozdor Myjk