Wed, 28 May 2014 15:51:22 +0200, J.F

> A przejedz tak o 1/8 obrotu (nacisnij 2-3 razy strzalke do gory) -
> akurat na kolejnym wjezdzie tir z szara plandeka i niebieska kabina
> wjezdza.
> I zajmuje akurat obszar od wjazdu do zjazdu.
> A tir ile ma ? 12m ?

Ale możesz mi powiedzieć po co sobie utrudniasz życie? Przecież "kamery"
googlecara są szerokokątne a potem jeszcze foty są łączone w panoramę.
Popatrz sobie na to rondo z góry, z boku masz linijkę nawet. Z żadnej
strony tam trzech długości osówki nie ma -- jest wiele razy więcej.

> akurat mamy samochodzik na luku
> (a prawdziwy samochod troche dluzszy),

LOL :D

> nie ma jeszcze/juz linii zatrzyman,
> ale ile jest po zewnetrznym luku od miejsca, ktore bys okreslil "tu
> wjazd sie konczy i rondo zaczyna" do "tu sie zjazd zaczyna" ?

Czemu mnie się o to pytasz i jak prawo definiuje "wjazd" i "zjazd", że jest
to dla ciebie takie istotne przy udzielaniu pierwszeństwa na skrzyżowaniu?

>>> Malo miejsca na szybkie manewry.
>>NWOCB.
> Nie wiem o co biega ?
> Jak zjezdzasz z wewnetrznego pasa przy sredniej predkosci, to
> blyskawicznie manewr trwa, tu nie ma 50m swobody na manewry.

Co to zmienia i jaka to jest średnia prędkość?

> No ... opinie naszych policjantow i sadow moga byc rozne, ale jesli
> widze pojazd jadacy lewym pasem ktory nie sygnalizuje zamiaru zmiany
> tego pasa, to wjezdzam na prawy.

Możesz, ale odpowiedzialność za to co się stanie jest twoja -- bo pojazd
jest na skrzyżowaniu i można nawet bez widocznego kierunkowskazu założyć,
że będzie się z tego skrzyżowania chciał "ewakuować" a nie kręcić się jak
debil w kółko.

> No dobra, moze nie zawsze ufam, ale jakby do kolizji doszlo ...
> ja ustapilem pierwszenstwa, bo jadacy swoim pasem kierowca
> nie musial nic robic, mogl dalej tak jechac.

I znowu gdybania. Masz ustąpić pierwszeństwa pojazdowi znajdującemu się na
skrzyżowaniu. W związku z tym, czy na "kwadratowym" skrzyżowaniu, przy
przecinaniu kierunku pojazdu jadącego z pierwszeństwem, też masz tego typu
rozterki?

--
Pozdor Myjk