W dniu 2013-11-18 22:18, Budzik pisze:
>
>> Ja z kolei najwięcej widziałem w miejscu gdzie auta na rondzie jadące z
>> Warszawskiej spotykają się z tymi wjeżdżającymi na rondo od Zawad.
> Ale skoro ci z warszawskiej maja zielone, to ci z Zawad maja czerwone...
> A jak wjezdzasz na późnym zielonym, tudziez jak stałes pol cyklu na
> rondzie, to chyba jasne jest, ze innym mogło sie zmienic swiatło i trzeba
> spojrzec zanim sie wyjedzie, prawda?

W momencie ruszania tych od warszawskiej, ci od zawad istotnie maja
czerwone światło. Proboem w tym że nie ma większych szans na opuszczenie
tego skrzyżowania w czasie takim żeby nie kolidowało to z startem tych
od zawad na zielonym. Jednak wydłużenie czasu przejazdu nic tu nie da,
przy takich jakie tam są natężenia ruchu. Usprawnienie to tylko
wewnętrzna sygnalizacja, bądź zlikwidowanie wszystkich świateł, i
poruszanie się po nim wg innych znaków, niż ta wprowadzająca zamieszanie
sygnalizacja świetlna.

>
>> Myślę że akurat z rondami polscy kierowcy nie maja problemów, pod
>> warunkiem oczywiście że na tych rondach szef policji każe kierowcom
>> orientować się nie po znakach a po innych kierowcach:
> Na rondach ludzie nie maja problemów?
> To gdzie ty jezdzisz?
>
> Maja ogromne problemy.
> nie umieja wjezdzac, nie umieja jezdzic po rondach po odpowiednich pasach,
> nie umieją zmieniac pasów i na koniec nie umieją odpowiednio zjechać.
> Niestety bardzo czesto rondo, zamiast upłynniac ruch to go blokuje przez
> brak umiejetnosci kierowców.
>

Po wyprowadzce z Poznania, to głównie Września, Konin czy Gniezno, nie
ma w tych miastach najmniejszych problemów z poruszaniem się na rondach.
W samym Poznaniu zresztą też poza tym niechlubnym wyjątkiem - Śródką,
nie ma tytułowej partyzantki na rondach.

No i jak widzę Ty to jakby tak trochę niedzisiejszy - opisujesz to
zachowanie na skrzyżowaniach jakbyś sam był na jezdni. Powiedz mi na
czym polega ta "umiejętność odpowiedniego zjechania"?