On Thu, 23 Jan 2014, Adam wrote:

> W dniu 2014-01-23 10:10, ToMasz pisze:
>> (...)
>> 2. Były próby wykonania silnika ( i samochodu) który będzie pracował
>> tylko na konkretnie zadanych obrotach, napędzał generator, a generator
>> silniki elektryczne napędzające koła. duże straty nieprawdaż? otóż
>> dzięki optymalnej pracy silnika spalinowego okazało się ze sumarycznie
>> wychodzi na zero....
>>
>
> Przecież prawie wszystkie lokomotywy spalinowe (kolejowe) mają napęd
> hybrydowy, czyli silnik spalinowy napędza silniki elektryczne.

Dla porządku trzeba dodać, że w lokomotywie nie przeszkadza wada
główna tego rozwiązania, czyli łączna masa dwu silników i prądnicy.
W samochodzie "na zero" może wyjść uzyskiwana moc, ale już nie
czas potrzebny do rozpędzenia do 100km/h ;)

pzdr, Gotfryd