Dnia Mon, 21 Jun 2010 17:26:19 +0200, ajt napisał(a):

> Piotrek pisze:
>> Dnia Mon, 21 Jun 2010 17:13:01 +0200, ajt napisał(a):
>>
>>> Piotrek pisze:
>>>> Czy istnieje przy silniku
>>>> wplecionym w koło przednie o mocy 550W przeciwwskazanie do zastosowania
>>>> powiedzmy 40 akumulatorków rozmiaru AA? Dajmy na przykład każdy po (do
>>>> wyboru) 1000 lub 2000 mAh, co daje w sumie około 40-80Ah pojemności
>>>> całkowitej
>>> i napięcie 1,2V.
>>>
>>>> niż w ofercie. Do tego dokupić 4 koszyki na baterie mieszczące po 10 sztuk
>>>> baterii i połączyć wszystko szeregowo. 1,2v*40 da nam 48v - a więc napięcie
>>>> zasilania silnika
>>> i pojemność 1000 lub 2000mAh, czyli raczej kiepsko w porównaniu z
>>> rozwiązaniem firmowym :)
>>
>> przy szeregowym połączeniu?
>
> No właśnie przy szeregowym. Jeden aku da prąd 2A przez godzinę i będzie
> miał 1,2V. Jak połączysz 40 w szereg, dostaniesz 48V, ale przecież
> pobierając z tego zestawu 2A, przez każdy aku te 2A przepuszczesz, więc
> dalej tylko godzinka, czyli zestaw będzie miał 2Ah.
> Zauważ, że te firmowe mają np. 9Ah, ale przy 12V. Jak połączysz 4 w
> szereg, dalej masz te 9Ah, ale 48V.

Czyli pomysł nie ma sensu większego. Dzięki.