Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:hi26hu$92a$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości

>> Nielogiczne jest to, że droga rowerowa będąca częścią drogi z pierwszeństwem
>
> To jakiś bełkot jest.
> Znaki pierwszeństwa nie dotyczą raczej w takim przypadku ścieżki rowerowej,
A może właśnie powinny.

> Bzdura.
> Nie buduje się pasów do jazdy na wprost z prawej strony pasa do skrętu w
> prawo.
Na przykład jest pełno torowisk tramwajowych w ten sposób zlokalizowanych i
kierowcy potrafią się upewnić, że nic nie jedzie przed skrętem w prawo.

> Czyli nawyk jest dokładnie odwrotny - nikt nie patrzy skręcając w prawo co się
> dzieje za nim.
j.w.

> W ogóle jest to dość trudne fizycznie (lusterka tu mogą nie pomóc),
> praktycznie wymaga zatrzymania.
Jak zmieniasz pas z lewego na prawy to też się zatrzymujesz, bo lusterka nie
pomagają, a głowa przyrosła do zagłówka?

> Co za tym idzie, dezorganizacja ruchu na głównej ulicy, tylko z tego tytułu,
> ze raz na godzinę może przejechać rower, więc wszystkie samochody muszą się
> zatrzymać przed skrętem w prawo jest bez sensu.
W zdecydowanej większości samochody poruszają się dużo szybciej od rowerów.
Dojeżdżając do skrzyżowania mają całą sytuację przed sobą. Praktycznie tylko
podczas ślimaczenia sie w korku będą zdażały się takie sytuację, że trzeba
będzie kontrolować sytuację z tyłu.

>
> Nie.
> Na jezdni są goścmi, tak samo jak piesi, więc dotyczą ich podobne zasady.
> Traktuj zebrę czy przejazd drogą rowerową przez jezdnię, jako część jezdni i
> nie będziesz miał problemów ze zrozumieniem zasad.
Zasady rozumiem. Co nie znaczy, że mi się podobają.

> A w ogóle to miałes spadać z tej grupy ze swoimi bzdurami - niezależnie czy
> dotyczą problemów userów MPK czy rowerzystów.
> To jest grupa o samochodach.

Jak jadę samochodem, to kocham mieć luz na drodze. Każdy rowerzysta to jeden
samochód mniej, każdy autobus to około 40 samochodów mniej. Dlatego tak ich
lubię :-D

Pozdrawiam
Wojtek