On 12 Feb, 11:34, "w...@g...com"
<w...@g...com> wrote:
> On 12 Lut, 11:23, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
>  Tak czy siak,> wymiana rury w moim Lancerze kosztowała jakiś czas temu 70PLN razem
z
> > robocizną.
> > Konrad
>
> Też tak myślę, kupić nową, cena z wymianą okolo 45-50 zet.  Tylko
> wstyd  na przeglądzie jak sympatyczny znajomy powiada:
> "panie Wiechu, o te rure to pan nie dba. Ruda jak ta artyska. "  Dla
> tego zapytałem czym taką zabejcować.  Za trzy lata pewnie  obaj, ja i
> Messerschmitt pójdziemy na emeryturę komunikacyjną.  Metryki pożółkły
> i już się strzępią.
> Pozdrawiam.
> Wiesiek.

Jeśli to będzie nierdzewka, to lepiej w ogóle niczym nie dotykać. Ale
jeśli rdzewne żelazo- polecam taką fajną farbę z Oliwy, pył aluminiowy
w modyfikowanym silikonie. Piękna jest, elastyczna, odporna na
temperaturę. Malowałem tym wymiennik do elektrowni atomowej, to
zadzwonili spytać skąd ja w Polsce taką farbę wziąłem, bo w Kanadzie
takich nie ma. Niestety, nie pamiętam nazwy, a dzisiaj nie mam czasu
poszukiwać, bo jestem w galopie. Droga nie była.
Konrad