On 12 Feb, 11:54, Goska <m...@w...pl> wrote:
> On 12 Lut, 11:06, "w...@g...com"
>
>
>
>
>
> <w...@g...com> wrote:
> > On 12 Lut, 10:44, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:> On 12 Feb,
09:32, "Agent 0700" <k...@w...pl> wrote:
>
> > > > > A tego sie nie robi z nierdzewki ?
>
> > > > W Wartburgu z nierdzewki?
>
> > > A co, niegodzien?
>
> > > Konrad
>
> > Pewnie jakaś półnierdzewna ( jak jest półstalowy drut, to może jest i
> > "półnierdzewka"?).
> > Oryginał nie przerdzewiał. Po 14 latach spaliny wylizały sporą dziurę
> > i pocieniły ściankę za pierwszym tłumikem.
> > Popawanie z doróbką końcówki było kłopotliwe.
> > W.Kr. z pozdrówkami.
>
> Jedynym materiałem odpornym na temperaturę spalin jest 8CrSi7-7
> (1.4700).- Hide quoted text -

Brawo, Gośka! Cała reszta idzie do kosza, taki Gianonni produkuje
rocznie z półtorej miliona wymienników ciepła do kotłów
kondensacyjnych- okazuje się że z fajansu, który się nie nadaje :-)
Konrad