Dnia Thu, 21 Jan 2010 22:42:00 +0100, J.F napisał(a):
> On Thu, 21 Jan 2010 09:05:06 -0800 (PST), JAM wrote:

[...]

>>planowaly. Stad zamykanie fabryk i brak gotowki na pokrycie start
>>zwiazanych z produkcja malych pojazdow kompaktowych, ktorych sprzedaz
>>sama w sobie nie potrafi pokryc kosztow ich produkcji.

> Czekaj Jacku czekaj ... skoro te maluchy tak sie nie oplacaja, to po
> cholere je robic ? przestac, nie bedzie malych, to ludzie kupia duze,
> a na tych sie przeciez wiecej zarobi :-)
>
> A moze w Korei i Japonii potrafi pokryc koszta ?
> I we Fiacie, i w VW ...

Też tu czuję kreatywną księgowość bardziej niż jakieś wielkie straty...

> Inna sprawa ze zupelnie nie rozumiem dlaczego roznice w kosztach
> produkcji roznych rozmiarow mialyby byc adekwatne do roznic w salonach
>:-) Stal jest tania, farba i szklo tez..

No i pewnie o to właśnie chodzi - że w produkcji SUV kosztuje niewiele
więcej od jakiegoś wypierdka z silnikiem od kosiarki, a w salonie inkasuje
się za niego o połowę albo i 2x więcej :)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.