> Sprawdziłem dzisiaj u siebie w minivanie. Jak opuszczę pionowo w dół to
> nie widzę dalej niż 20m.
>

Modne jest psioczenie, że w SUV nic nie widać przed maską. Jak się jest
karakenem o wysokości 1.6m w koturnach, to faktycznie nic nie widać i
wypadało by unikać dużych samochodów. Problem nie dotyczy tylko SUV-ów,
w mniejszych też zdarza mi się widzieć kierowcę na wysokośći kierownicy!
To taka sama sytuacja, przecież nic przed maską nie widać pomimo że to
nie SUV, więc wróćmy do rowerów ;)

Piszesz, że widzisz przed siebie na 20m jak opuścisz osłonkę. Ja
poruszam się dużym SUV-em i jak opuszczę osłonkę, to w zasadzie nic nie
widzę z przodu! Nawet jak nie opuszczę, to i tak mam problem pod
światłami i jak nie zatrzymam się odpowiednio wcześniej, to muszę kark
naginać żeby semafor zobaczyć.

Czy w takim przypadku powinienem zrezygnować z SUV-a, bo przecież są
niebezpieczne bo nie widać nic przed maską? Czy może bardziej
niebezpiecznie będzie, jak będę w kucki siedział w jakimś golfie czy nie
daj Boże w yarisce*? Jak szybko ścierpnę, jakie mam szanse wyjść z
takiej klateczki "w razie czegoś", skoro wypełniam ją w znaczącej części
sobą?

Moim zdaniem osoby piszące, że SUV są niebezpieczne nie zastanowiły się
nad problemem w ogóle, tylko klepią jakieś zasłyszane pierdoły, bo
przecież same w SUV-ie nie siedziały, nie wiedzą jak to z tą
widocznością jest (często fotele mają duży zakres regulacji wysokości
siedziska - podpowiem). Podobnie zresztą w wszelkiej maści
dostawczakami, też niebezpieczne? Przecież TIRmani potrafią nie zauważyć
całego samochodu przed maską!

Moim zdaniem jest drugie dno tematu. Coraz więcej osób słabych za
kierownicą jeździ samochodami dużymi i po prostu ich nie ogarnia. W
przypadku tego tragicznego zdarzenia, jakie w wątku jest pokazane,
całkiem możliwe, że kierowca pomylił reakcję z zamiarem (często tak
jest, albo kierowca potrafi zastygnąć bez racjonalnej reakcji na
sytuację), bo nie wierzę, że celowo gościa rozjechał.
Gdyby w tym miejscu był jakiś ciężarowy, zapewne by zobaczył, zatrzymał
się, bo to jest kierowca zawodowy, który ogarnia swój pojazd -
przynajmniej w znakomitej większości przypadków.

Ale to tak ogólnie, niekoniecznie w odpowiedzi na Twój post.
Miłego.
Irek.N.

* nie mam nic przeciwko golfowi czy yarisce, samochody jak samochody,
tylko dla mnie o wiele za małe, więc w ogóle się nie zastanawiam nad nimi.