W dniu 2010-11-25 18:52, Przemysław Czaja pisze:
> Może nie tyle złudne, co granica odczuwania tego bezpieczeństwa jest
> lekko przesunieta "do przodu"
Bardzo ładne określenie. :-)
Usunąłbym jednak słowo "lekko", zwłaszcza wśród pewnej części
użytkowników tej klasy samochodów. ;-)

> - wracając do Twojego przykładu - BMW
> dachowało prawdopodobnie dlatego, że wystraszona kierowniczka chcąc
> uniknąć zderzenia wykręciła kierownicą piruet plus uderzenie boczne i
> efekt gotowy.
No i właśnie to jest wada praktycznie wszystkich SUVów, że są podatne na
wywrotki. Znane są przecież problemy z przejściem testu łosia przez
różne modele wyższych samochodów, o podniesionym w stosunku do innych
osobówek środku ciężkości. Nie bez powodu w niektórych takich
samochodach na osłonach przeciwsłonecznych nakleja się ostrzeżenia o tej
podatności obok ostrzeżenia o poduszce powietrznej (takie coś było np. w
Jeepach, głowy nie dam, ale chyba też w Grand Vitarze...)

> Nie trzeba wielkiej wyobraźni, żeby wyobrazić sobie
> sytuację w której mikra wali w nieruchome BMW i odwrotnie - jak myślisz
> jaki będzie skutek?
Prawdopodobnie taki, jak masz na myśli. Ale pewności nie mamy. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__