W dniu 2021-01-05 o 18:33, Shrek pisze:
> W dniu 05.01.2021 o 18:08, ToMasz pisze:
>
>> i przy takim podejściu, nigdy nie będziemy eko.
>
> Dopóki będzemy jeździć autami na węgiel to nie będziemy eko.
>
> tesla pali 20 kWh na 100. Plus VAT, bo to 20kWh to na na akumulatorze.
> Na elektrowni będzie razy 1,23;) Więc wychodzi 24,6kWh
>
> Bełchatów wali w atmosferę w kilogramach na MWh:
>
> CO2 - 1080
> NOx - 1,35
> CO  - 0,33
>
> To daje na km
>
> CO2 - 266 g
> NOx - 0,8 mg
> CO  - 0,264 mg
>
> Dla porównnia norma euro5 dla benzyny
>
> CO - 1 g
> NOx - 60 mg
>
> Wniosek - jest o wiele lepszy w NOx w CO średnio lepszy (pięć razy) i
> gorszy jeśli chodzi o CO2. Teraz pytanie na ile to lepiej tak naprawdę.
> CO chyba nie jest żadnym problemem w tak homeopatycznych ilościach jak
> od transportu. NOx?

Podałeś ile CO2, NOx i CO jest generowanych do atmosfery przy produkcji
prądu w najbardziej emitującej wersji elektrowni.
Nie podałeś ile CO2, NOx i CO jest generowanych przy wydobyciu,
przetworzeniu i dystrybucji paliwa diesel i benzyna.

>
> Pozostaje kwestia pyłu... ale większość od transportu to wtórny
> podniesiony z gleby - ulice myć i będzie skuteczniej.
>

"Zmycie" pyłu go nie anihiluje, tylko spłukuje do rzek, dalej do mórz i
oceanów i dalej do żywności.