W dniu 2013-06-25 21:52, Deflegmator pisze:
> Artur Maśląg wrote:
>
>> W dniu 2013-06-25 20:48, Deflegmator pisze:
>>> Artur Maśląg wrote:
>>>
>>>>>>> Pod tym linkiem jest ciekawa
>>>>>>> dyskusja. Moderator wysłał pytanie o przeróbki świateł
>>>>>>> do Policji. Chodziło mu o hid, ale Policja odpowiedziała
>>>>>>> wyczerpująco w całej kwestii przeróbek. Niestety pdf z
>>>>>>> odpowiedzią w tej chwili jest niedostępny, ale zapewniam
>>>>>>> Cię, że z jego treści wprost wynikało, że wszelkie
>>>>>>> "dostosowania" aut zza Atlantyku nie spowodują, że Twój
>>>>>>> buick nagle stanie się legalny na polskich drogach. Bardzo
>>>>>>> liczy się ten nieszczęsny znaczek E.
>>>>>>
>>>>>> Świetne - cała ta dyskusja pokazuje, że ludzie kombinują z
>>>>>> przeróbkami i nie chcą się dostosować do obowiązujących
>>>>>> przepisów. Tak, znaczek E ma być tam, gdzie jest potrzebny,
>>>>>> a reszta nikogo nie interesuje.
>>>>>
>>>>> Tylko skąd wziąć znaczek E na lampie do buicka roadmastera?
>>>>> Czy na czymkolwiek od tego auta?
>>>>
>>>> Nie ma takiej potrzeby - zwróć się do MI o 'odstępstwo' itd.,
>>>> a bez problemu zarejestrujesz coś takiego:
>>>> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/B
uick_Roadmaste
>>>> r_75 _1958.jpg
>>>>
>>>> HID-ów tam nie było.
>>>
>>>
>>> Ten okaz to po prostu na żółte tablice rejestrujesz i już.
>>
>> Nie mówimy o zabytkach - to inna para kaloszy.
>>
>>> Mnie
>>> chodziło bardziej o coś takiego:
>>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Buick-Roadmaster-S
edan.jpg
>>>
>>> Myślisz, że tak łatwo można uzyskać zezwolenie na odstępstwo w
>>> tym przypadku? Nie jest to jakiś kolekcjonerski rarytas przecież.
>>
>> To nie musi być super rarytas - podejrzewam, że by się udało.
>>
>>> Nie
>>> mówiąc już o całkiem powszednich autach, typu honda...
>>
>> A co, są problemy ze światłami EU - w której?
>
> Właściwie to w każdej, bo inny jest schemat połączeń
> elektrycznych. Bez rzeźby się nie obędzie.

Czy Ty sobie jaja robisz, czy innych masz za idiotów?
Inny schemat połączeń elektrycznych to w zasadzie standard
w samochodach na rynek amerykański i przy przejściu na
standard EU wymaga dostosowania. O problemie możesz pisać
tylko wtedy, kiedy nie ma stosownym lamp w standardzie
kontynentalnym, a takie są.

> Postojówki są
> zintegrowane z kierunkami, itd. Potrafią też nie pasować np. zaczepy
> kloszy. Tylko zewnętrzne wymiary się zgadzają i to jest faktycznie
> duże ułatwienie

Czyli nie ma problemów z światłami, które sugerowałeś...