Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:nepi26$jp5$1@dont-email.me...
> "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote in message
> news:570a8868$0$660$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Za 50 tys nowych z wymienionych nie kupisz
>>>> Powiedziałbym nawet że to już będą >5 lat auta.
>>>> Ja bym się rozjerzał w okolicy za mechanikiem z dobra opinią.
>>>> I kupił to w czym on się specjalizuje.
>>>
>>> Ciekawa strategia... moim zdaniem dosyć na przekór logice :-)
>>>
>>> Jeśli marka czy model aż tak bardzo się psuje że lokalny
>>> mechanik się w tej marce "specjalizuje" to dla mnie jest
>>> to sygnał, aby od tej właśnie marki trzymać się z daleka :-)
>>>
>>> Zdecydowanie wolę auto które się rzadko psuje i liczyć
>>> się z tym że raz na 5 lat będę miał jakieś tam kłopoty
>>> ze znalezieniem blisko serwisu niż auto które się psuć będzie
>>> co miesiąc i szukać właśnie takiego z serwisem pod ręką :-)
>>
>> Nie bierzesz pod uwagę jeszcze jednej opcji: jest problem z dostępem do
>> części zamiennych i nikt poza ASO nie podejmuje się naprawy tego modelu
>> skrzyni. ASO naprawia skrzynię poprzez wymianę na nową. :)
>
> Masz rację, nie biorę w ogóle pod uwagę, że skrzynia automatyczna
> mogłaby się zepsuć. A to dlatego że wybieram popularna i z dobrą
> reputacją auta japońskie (honda i toyota), kupuje je w wieku 2-3 lat
> i dbam o nie potem dobrze, regularnie wymieniając płyn/olej
> w skrzyni zgodnie z zaleceniami producenta (nie serwisanta).

Popełniasz błąd przykładając doświadczenia z USA do Polski. Modele
samochodów dostępne w Polsce są z reguły inne niż w USA. Więcej jest skrzyń
zautomatyzowanych, zrobotyzowanych, DSG itp., które lubią się zepsuć, a
części dostępne tylko w ASO za kosmiczne pieniądze.
Zalecenia producentów samochodów są z reguły takie, że oleju w skrzyni
hydrokinetrycznej się nie zmienia, więc kupując kilkuletni samochód, masz w
nim stary przepracowany olej i być może bardzo zużyte z tego powodu części w
środku. Nalezy wtedy mieć dostęp do specjalisty, bo jest bardzo
prawdopodobne, że trzeba będzie zaraz po zakupie diagnozować
nieprawidłowości w pracy skrzyni.

>
> A to, że typowy mechanik wymienia całą skrzynię wcale mnie nie dziwi...
> Do naprawy wnętrza skrzyni automatycznej trzeba mieć dobrze
> wyposażony, specjalistyczny warsztat a w Polsce skrzynie automat
> są niepopularne jeszcze na tyle aby się opłacało inwestować w taki
> warsztat. Może w dużym mieście znajdziesz jeden taki warsztat, może nie.

Sam przyznajesz, że z jest mało warsztatów, więc oczywistym jest, że należy
najpierw dowiedzieć się jakie skrzynie jest w stanie obsługiwać najbliższy
warsztat. Zmieniać olej, filtry, czy co tam jeszcze się robi.

Jeśli chcesz pomóc pytającemu, to po prostu podaj polecany przez Ciebie
model samochodu i model niezawodnej, montowanej w nim, skrzyni
automatycznej.

--
Pozdrawiam,

yabba