Użytkownik "Wharton" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:937a225b-93ee-4d02-8267-a4e87c479508n@g
ooglegroups.com...
>Projektuję maszynę do obracania wielkich odlewów (ok 14-20 TON).
>Owa maszyna obraca odlewy, których środek ciężkości (COG) nie pokrywa
>się z osią obrotu.
>Dajmy na to, że dobrałem przekładnie poprawnie pod katem mocy i
>przeniesienia napędu.

>Jest jednak taka rzecz: Obracam odlew z pozycji wyjściowej, COG jest
>poniżej osi obrotu, o 180 stopni, gdzie COG jest powyżej osi obrotu -
>jest to dla mnie tzw. punkt niestabilności, bo COG może przesunąć się
>na drugą stronę i raptownie przyspieszyć masę, co grozi zniszczeniem
>maszyny, niebezpieczeństwem dla operatora i Bóg wie co jeszcze.
>Maszyna musi mieć możliwość zatrzymania się w dowolnym momencie.
>Planuję od tego momentu użyć pozytywnego hamulca pneumatycznego do
>kontroli prędkości obrotu.

>Maszynę napędza ślimakowy motoreduktor pneumatyczny i poprzez kolejną
>przekładnię ślimakową przekazuje napęd na rolki pokryte "gumą".

>Teraz tytułowe zagadnienie: przekładnie o wysokiej sprawności

Slimakowe ?

>nie zapewniają samohamowności (ew. zapewniają ją w szczegorlnych
>warunkach zależnych od zużycia przekładni, prędkości),
>ale czy dwie przekładnie ślimakowe w szeregu zapewnią taką
>samohamowność, przy założeniu, że obroty są niewysokie, a maszyna
>będzie użytkowana mniej niż 5000h/rok?

IMO - przekladnie slimakowe czesto są samohamowne.
Ale jesli nie sa ... to i dwie w szeregu nie będą, chyba ze opory
ruchu odpowiednio duze, i sie okaze, ze musisz np 50Ton sily przyłożyc
do obrotu.

Ale z tej samohamownosci kolejny problem wynika - zatrzymujesz silnik,
a rozpedzona masa chce sie dalej poruszac.
A przekladnia nie pozwala - i gdzies powstaje udar sily.

Normalnie sie z tym walczy stosujac silnik o odpowiednio duzej inercji
wlasnej.
Ale u Ciebie ... moze predkosc mala, moze te gumowe rolki wystarcza do
tlumienia, moze pneumatyczny motor ma duzą inercje i slabe hamowanie.

J.