Użytkownik ""Michał \"HoMMeR\" Paszek"" <hommer@[SPAM_SIO]3star.net.pl>
napisał w wiadomości news:i0cbgi$dje$1@news.onet.pl...
> krzysiek82 pisze:
>> Michał "HoMMeR" Paszek pisze:
>> jednym z
>>> bardziej newralgicznych miejsc jest zgrzew wewnetrznego i zewnetrznego
>>> tylnego blotnika do podlogi bagaznika. Jesli tam pojawi sie rdza, a
>>> zareaguje sie za pozno to podloga bagaznika wraz z tylna belka potrafi
>>> wpasc do wnetrza.
>>
>> Ta rdza pojawia się od środka (np dlatego, że woda przeciekała do
>> środka?) czy gdzieś od strony nadkola jest miejsce które warto za wczasu
>> zabezpieczyć? Faktycznie spotkałem się z tym problemem także w p106 i AX
>>
> Nie wiem do konca sam, ale przypuszczam, ze ze wzgledu na brak
> plastikowych nadkoli w tylnych wnekach. Woda spod kol ochlapuje blaszane
> elementy, a te nie sa odpowiednio zabezpieczone na zgrzewach i pojawia sie
> rdza. Mialem z tym problem w Saxo, wody w bagazniku nie bylo, w lampach
> takze. Wszystkie zatyczki w podlodze i profilach byly na swoim miejscu.

Dokładnie. W AX pomiedzy błotnik zewnętrzny a wewnętrzny można było wsadzić
prawie calą rękę. Na górze było zwężenie gdzie idealnie osadzało się błoto.
Dlatego nie było dziwne że błotnik zaczynał gnic jakby w połowie.. Myślę że
dobre szczelne nadkole załatwiło by problem