Filip KK pisze:
> W dniu 2010-02-16 22:41, Tomasz Pyra pisze:
>
>>>> Zarówno w rajdach jak i wyścigach górskich (a więc również asfalt, ale
>>>> trochę bardziej kręty) samochody FWD są generalnie szybsze niż RWD przy
>>>> porównywalnych papierowych porównaniach stosunku mocy do masy czy klas
>>>> wynikających z pojemności silnika.
>>>>
>>> Daj 3 takie porównania.
>>
>> Tu masz do oporu porównań:
>> http://www.wyscigigorskie.pl/Wyniki-32.html
>>
> Tomku, ale ja bym chciał porównanie według parametrów fabrycznych.
> Czyli, np. do 2 litrów:
> samochód X FWD, od 0-100 x sek. (xx KM na 1 kg)
> samochód Y RWD, od 0-100 x sek. (XX KM na 1 kg)

Ale nie ma parametrów fabrycznych mówiących który rodzaj samochodu daje
się szybciej prowadzić.
Przyspieszenie jest lepsze w RWD i widać to doskonale jeżeli chodzi o
wyniki na 1/4 mili które polegają jedynie na przyspieszaniu.

Ja mówię o wynikach w rajdach i wyścigach górskich, czyli w jakiś tam
dość specyficznych warunkach gdzie najistotniejsza jest możliwość
pokonywania ostrych zakrętów.

Tam gdzie jeździ się bardzo szybko, zaczyna grać rolę docisk
aerodynamiczny, a zakręty się jedzie na okrągło bez poślizgów, tam RWD
jest szybsze niż FWD (wyścigi torowe, F1 itp.).