Re: Silnik indukcyjny n>>nominalnych - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Silnik indukcyjny n>>nominalnych › Re: Silnik indukcyjny n>>nominalnych

X-Received: by 2002:a05:6902:1185:b0:bad:b0:6bbf with SMTP id
m5-20020a056902118500b00bad00b06bbfmr1508980ybu.1.1686478433008; Sun, 11
Jun 2023 03:13:53 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a05:6902:1185:b0:bad:b0:6bbf with SMTP id
m5-20020a056902118500b00bad00b06bbfmr1508980ybu.1.1686478433008; Sun, 11
Jun 2023 03:13:53 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!1.us.feeder.erje.net!feeder.erje.net!usenet.blueworldhosting.com!diablo1.
usenet.blueworldhosting.com!peer01.iad!feed-me.highwinds-media.com!news.highwin
ds-media.com!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google-gro
ups.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Sun, 11 Jun 2023 03:13:52 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <8...@g...com>
Injection-Info: google-groups.googlegroups.com;
posting-host=2a04:7840:3:50:8f8:45f1:421a:42a4;
posting-account=wdldWwoAAADX8OUgn6n7T3MCt9Ks_Sjd
NNTP-Posting-Host: 2a04:7840:3:50:8f8:45f1:421a:42a4
References: <u5sost$n0r$1$Robert_W@news.chmurka.net> <u5spfb$1hkda$2@dont-email.me>
<u5t2af$t0j$1$Robert_W@news.chmurka.net> <u5t3hn$1is2a$4@dont-email.me>
<u5t71k$vm1$1$Robert_W@news.chmurka.net>
<u62mfg$he4$1$jacekrut@news.chmurka.net>
<a...@g...com>
<u62p3f$jao$1$Robert_W@news.chmurka.net>
<8...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <4...@g...com>
Subject: Re: Silnik indukcyjny n>>nominalnych
From: M M <m...@g...com>
Injection-Date: Sun, 11 Jun 2023 10:13:53 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2272
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:781159
[ ukryj nagłówki ]
Pamiętam tę książkę z dzieciństwa ale nie zachowała się, szukam czy by się nie
znalazła w pdf.
Ale nie o hałas mi chodziło, tylko o ciąg przy "spalaniu rakietowym" (cokolwiek to
znaczy, mam nadzieję że nie za chwilę "rapid unscheduled disassembly" jak to się
teraz ładnie mówi) jaką moc mógłby oddać wentylator z powrotem do sieci. Chociaż on
jest na wlocie powietrza, turbina na wylocie spalin pewnie dałaby sporo więcej.
Typowe turbosprężarki samochodowe są łatwo dostępne, tylko tam nie bardzo jest jak na
wale umieścić prądnicę.