On Thu, 21 Aug 2014, Liwiusz wrote:
> W dniu 2014-08-21 00:53, Gotfryd Smolik news pisze:
>> Kombinacja słup (latarnia) + słupek (martwe pole) może nie pozwolić na
>> zauważenie pieszego PRZED skrętem, jak ktoś nie uważa.
>
> Zauważ, że wystąpienie takiego martwego pola i niezauważenie pieszego jest
> bardziej prawdopodobne, jak samochód stoi, niż jest w ruchu - ergo:
> zatrzymywanie się zmniejsza bezpieczeństwo :)

Ale przy układzie start-stop albo miejsce z pieszym jest widoczne
tuż przed zatrzymaniem, albo to pieszy się porusza, co ów powód
znosi :)

pzdr, Gotfryd