W dniu 2018-05-12 o 19:42, s...@g...com pisze:

>>>> Nie znam samochodu z przeniesieniem napędu na łańcuch.
>>>> Poprosił bym o dane dla wałka kardana ale zaraz pewnie przeczytam
>>>> że ścigacze go nie mają.
>>>
>>> No właśnie, nie mają. Siły są tak duże, że konieczne jego wymiary i
>>> masa  do ich przeniesienia dyskwalifikują użycie wałka w tego typu
>>> motocyklach (ale to nie jedyny powód, choć znaczący). Łańcuch jest
>>> bardziej wytrzymały.
>>
>> Z tym łańcuch jest bardziej wytrzymały to ładna bajkę napisałeś.
>> A wiesz że sto lat temu były samochody z łańcuchem, nawet
>> ciężarowe. Już nie ma bo łańcuch był za słaby w porównaniu
>> z wałem.
>>
>
> Ale wiesz ze to nie jest prawdziwe stwierdzenie w kontekscie jaki opisales?

Które? to o istnieniu samochodów napędzanych łańcuchem?

>>>> A tak na poważnie to rozmawiamy o obciążeniu skrzyni biegów
>>>> a nie łańcucha.
>>>
>>> No tak, skrzynia nie przenosi  obciążeń jakie są na łańcuchu, taki
>>> pomysł na  skrzynie nadprzewodzące  (i to wysokotemperaturowe!) :)
>>
>> Dla odmiany dowiedz się jakie obciążenia przenosi skrzynia
>> półtonowego auta i przestań fantazjować.
>>
>> Jak nie znajdziesz to zastanów się nad różnicą w średnicy
>> wałów w motocyklach (tych co mają) i samochodach.
>> A potem się zastanów czy grubszy i bardziej wytrzymały wał
>> wkłada się tam gdzie są mniejsze siły i obciążenia czy
>> jednak tam gdzie są większe.
>>
>>
>
> Ale wiesz ze grubosc/masa walu w stosunku do srednicy lancucha nie jest istotnym
aspektem przy wyborze jednego czy drugiego?

Wiem.

> Masz swiadomosc ze temat splaszczyles niemilosiernie?

Mam.

> Hint: po obu stronach walu trzeba "conieco" zastosowac i to conieco wazy a elementy
pracujace tam nie sa ogromne.

Przy łańcuchu też i sa one jeszcze mniejsze.


Pozdrawiam