W dniu 20.11.2023 o 11:03, J.F pisze:
> On Mon, 20 Nov 2023 00:47:48 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>> W dniu 20.11.2023 o 00:15, Marcin Debowski pisze:
>>> Na pewno się obraca? Dobrzę widzę, że ona reguluje naciąg?
>>
>> To mnie teraz zaskoczyłeś. Obraca się bez pasa. Ale jak pas jest
>> założony, to kto wie, może ślizga się po tej rolce pas.
>>
>> Tal, a rolka reguluje naciąg i położenie pasa.
>>
>> Chyba pójdę teraz pohałasować.
>
> Szybko sie to kreci?

200 pbr/s

>
> Sprawia wrazenie, jakby oska była w rolce na stale, a obracało sie w
> tej obejmie z blaszki. Dziwne rozwiązanie - przeciez to sie zaraz
> wytrze.


No to się wyjaśniło. Są dwie rolki na jednej osi. Te rolki chyba są
grafitowe. Pilnik wgryza się przyjemnie. Prądu nie przewodzą.

https://photos.app.goo.gl/GLvSidnGmeckFHtY7

Oś w tym jarzmie w jednym miejscu gdzie była rolka wygląda na
przegrzaną, fioletowa. Morze kurz się nazbierał i nie było styku grafitu
z osią?

Nie wiem czy to smarować czy tylko otwory wełną stalową przeczyścić.

Rolki mają minimalny luz na osi, tak samo widać, że oś w jarzmie też się
porusza, ale nie kręci się.

> Tak czy inaczej - kropelka oliwy regularnie,lub smar ... grafitowy bym
> dał, albo popularny towot/LT43.
> WD40 nie, bo to nie smar. Chyba ze na początku do odrdzewienia, i
> zaraz oliwa/smar.



Robert